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单线行车“不相逢”
2018-09-30 本站通讯员 亓正国 王启申 编辑 杜翠娟 来源 淄矿网站   (点击: )

    本站讯 近日,笔者在唐口煤业公司6304工作面看到一条笔直的单线轨道直通采煤工作面,沿途没有一处道岔或串车点。

    “井下安装运输讲究‘无轨道不运输,无岔盘不串车’现在我们通过悬空车盘的提案,将这种不能变为了可能。”负责采煤工作面施工的准备工区区长仲鲁宁说。

    受矿井冲击地压影响,该公司6304工作面轨顺巷道整体变形较大。仲鲁宁介绍,巷道来压变形,导致了巷道收缩狭窄,没法满足轨道“空车、载车”平行串车的需要,也无法实施轨顺车场铺设“双行道”的原定计划。

    对此,准备工区通过征集职工改善提案集思广益,找到破解顽疾良方。“那就让相遇的空车先悬浮起来,等载车外出后,空车复轨再次进入。”该工区信号把钩工高峰上报的《气动葫芦悬空串车》提案得到工区认可。

    他们在顶板及右帮分别设立气动起吊葫芦和单轨吊,当空车与载车相遇,就启动气动葫芦,空车在气动葫芦作用下“起吊、悬空、贴帮”自动让开单轨路线,彻底解决了单线串车难题。

    截至目前,6304工作面累计运输设备150车左右,未因轨道串车问题耽误施工。《气动葫芦悬空串车》提案,也作为9月份该工区最佳提案,被公司精益管理办公室在副井口大屏幕进行了展示。

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